Các lỗi thường gặp ở xích xe đạp và cách xử lý

Như bất kỳ bộ phận nào khác của một chiếc xe đạp, sau một thời gian sử dụng xích xe đạp sẽ có hiện tượng bị hao mòn nên thường xuyên xảy ra những sự cố không mong muốn trên đường đi. Vậy các lỗi thường gặp này là như thế nào? Để kéo dài tuổi thọ cũng như xích xe được hoạt động trơn tru thì phải chăm sóc, bảo dưỡng ra sao?
 

Các lỗi thường gặp ở xích xe đạp
 

Hiện tượng trượt và tuột xích xe:

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị trượt hoặc tuột ra khỏi vòng quay của bánh xe gồm có:

• Độ dài của dây xích không phù hợp: dây xích quá ngắn hoặc quá dài sẽ khiến xích thường xuyên bị trượt ra khỏi vòng quay, do đó xe không thể di chuyển được. Biện pháp khắc phục lỗi này rất đơn giản, nếu xích quá dài thì bạn cắt bớt mắt xích đi và nếu xích quá ngắn thì nối thêm vào.

• Dây xích bị bám nhiều bụi bẩn: khi xe bị dính bùn, bụi bẩn hoặc sau khi rửa còn đọng nước khiến xích bị khô và dễ tuột ra khỏi vòng quanh. Để khắc phục vấn đề này không hề khó, bạn chỉ cần thường xuyên tra dầu cho xích là được.

• Dây xích bị xoắn: nguyên nhân có thể là do một hoặc vài mắt xích bị chặt hoặc bị lỏng dẫn đến tình trạng xích bị xoắn và tuột khỏi vòng quanh. Tùy vào nguyên nhân mà bạn có thể xử lý bằng cách nới lỏng hoặc thắt chặt mắt xích lại để xe có thể hoạt động bình thường trở lại.

Hiện tượng xích xe bị trùng:

Theo nguyên tắc hoạt động của xích xe đạp, để xe có thể di chuyển được, dây xích sẽ duỗi và gập và ra khỏi đĩa xích tạo vòng quay cho bánh xe. Ở vị trí các đinh tán xoay, sau một thời gian sử dụng kim loại sẽ bị mòn đi khiến cho dây xích xe bị trùng.

Nếu dây xích quá mòn, bạn nên thay thế dây xích mới. Nếu dây xích chỉ bị trùng mà vẫn có thể sử dụng được thì bạn nên tiến hành xiết chặt lại dây xích.

Hiện tượng một vài mắt xích bị lỏng, hỏng hoặc bị rít:

Việc một vài mắt xích bị lỏng hoặc hỏng hóc là rất phổ biến, bạn có thể tận dụng những mắt xích thừa của xe để thay thế những mắt bị lỏng hay hỏng này. Trong trường hợp mắt xích xe đạp bị rít, bạn dùng tay cầm xích xe, giữ cố định bằng một chiếc kìm rồi di chuyển qua lại để nới lỏng các bụi bẩm bám trên dây xích, sau đó tra lại dầu cho xây xích, hiện tượng xích rít sẽ không còn.

Hiện tượng đứt dây xích:

• Do xích được lắp đặt không đúng nên khi bị bất kỳ lực nào tác động lên cũng khiến cho dây có thể bị đứt.

• Do xích bị ăn mòn quá mức cho phép nên có thể đứt bất cứ lúc nào.

Để giải quyết vấn đề này, không có cách nào tốt hơn là bạn nên đầu tư thay thế một chiếc xích xe đạp mới . Đừng cố gắng duy trì nó bằng cách thay thế mắt xích khác, cách này chỉ giải quyết được sự cố trước mắt, về lâu dài bạn vẫn phải thay thế xích mới mà sự cố xảy ra bất ngờ giữa đường đi sẽ khiến bạn không xử lý kịp.

Lỗi lắp xích sai:

Thông thường, các loại xích được sản xuất dành cho xe đạp được chia làm 3 mức tốc độ 9,10 và 11. Khi dây xích bị lắp đặt sai, độ dài không chính xác, độ căng dây không đủ dẫn đến dây dễ trượt và đứt khi di chuyển.

Để giải quyết tạm thời, bạn cần đảm bảo chiếc xe được di chuyển ở đú ng tốc độ và độ dài thích hợp để dây xích không bị đứt. Sau đó nó cần được xử lý hoặc thay thế đúng với loại xe phù hợp.